您的当前位置:新闻首页 > 个股 > 个股点评 > 正文

中国“神船”来了?首家造船公司连亏7年 靠补助“驰骋A股市场

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年03月24日 14:58:17

原标题:中国“神船”来了?首家造船公司连亏7年 靠补助“驰骋A股市场

主营业务连续7年亏损,靠补助也未能摆脱业绩亏损,2018年亏损18.7亿元,一次亏个够能否迎来翻身?

3月22日,中船防务(600685)披露了2018年财报,全年营收192亿元,同比细下滑16.17%;归属净利润亏损18.7亿元。

问理财注意到,中船防务四个季度分别亏损3441.82万元、3.36亿元、3.19亿元、11.79亿元;也就是说,中船防务全年都处于亏损中。

值得注意的是,报告期内,控股子公司收购了文冲船坞100%股权,并将文冲船坞纳入合并范围,此次合并属于同一控制下的企业合并,在编制财务报表时,按照同一控制下的企业合并的会计处理原则,对可比期间财务报表进行了追溯。

其中,2017年度归属净利润调整后为-5050.76万元;2016年调整后为-8435.67万元。

事实上,作为中国船舶工业集团旗下子公司,中船防务与其兄弟公司中国船舶一样,主营业务一直处于亏损中。

财报显示,2012年至2018年,中船防务扣非净利润分别为-3857万元、-2.26亿元、-6.05亿元、-16.2亿元、-9600万元、-10.4亿元、-17.6亿元。

显然,在归属净利润为正的背后,主要得益于营业外收入。其中,政府补助为主力军。如2014年至2018年,公司计入当期损益的政府补助分别为5923.67万元、1.93亿元、1.26亿元、1.44亿元、8371.07万元。

公开资料显示,中船防务是中国首家造船上市公司,以造船为核心业务,产品涉及大型钢结构、港口机械、电梯、机电产品及软件开发等。前身为广船国际,2015年更名为“中船海洋与防务装备股份有限公司”,随后证券名变更为中船防务。

作为南船旗下公司,早在2017年停牌时,就曾传出“南北船合并”的消息。23日,据经济观察报发文称,记者从知情人士处获悉,中船集团(南船)与中船重工(北船)的战略性重组事宜,正在按程序推动中。

一名接近上述战略性重组事宜的人士表示,企业正在调整重组方案,大概在2019年下半年,最新的重组方案将由国资委上报深改委,如果进展顺利,这项工作今年年内有望完成。

据悉,中船集团(南船)旗下上市公司有中船防务、中国船舶、中船科技;中船重工(北船)旗下上市公司有中国重工、中国动力、中国海防、中国应急等。

继“神车”、“神电”之后,中国“神船”也要来了吗?

责任编辑:

相关推荐:



华讯财经所载文章、数据仅供参考,风险自负。

提示:华讯财经不作任何“加入会员、承诺收益、利润分成”以及其他非法操作方式进行非法的理财服务。

Copyright大连华讯投资股份有限公司 All Rights Reserved 版权所有 复制必究,客服QQ:2491324951